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タイヤ・ホイールの組み合わせは完璧です。タイヤの柔らかさと硬さのバランスがとれており、乗り心地がとても良いです。ホイールの質量も軽く、燃費にもプラスになりました。素敵な商品です。
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KSPエンジニアリングさんが制作されてるグランドチェロキーSRT8専用設計のホイールスペーサー フロント&リアの合計4枚です。
前後合わせて定価70,400円とスペーサーの中では高額ですが、それだけ高品質な作りで国産ジュラルミン製となっています。
安全に関わる部品なのでキチンとしたものを使いたいという方是非宜しくお願いします。
使用は1,000キロほどしか走っておりません。どうしても7人乗りを買う必要が発生し泣く泣く車売却となりましたので出品します。
タイヤとホイールを提供しています
フロント:10mm
リア:12mm
商品のリンクは下記となります。
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耐久性、グリップ性、応答性に優れたタイヤやホイールがラインナップ
20年以上の販売実績があるKSPエンジニアリングから車種別専用設計、ハイクオリティーのREALブランドにSRT8専用スペーサーがラインアップに加わりました。
オンロードやオフロードに適したタイヤ、軽量で高剛性なホイールなど、多彩な選択肢があります
フルノーマル状態を基準とし、フェンダークリアランスやハブ周辺の構造を考慮したロングボルトに打ち換える必要無くボルトオン装着可能な製品となっております。
推奨サイズは、
フロント:10ミリスペーサー
リア:12ミリスペーサー
となっております。
プロが認める高品質と高精度です。安心してお使い頂けます。
最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。
PCD127-5H/M14-1.5 ハブ径71.4
サイズは10ミリ・12ミリ
バイクのタイヤ・ホイールです
何も妥協する事なく開発されたこのスペーサーは、SRT8の重量・パワーに負けない最高のパフォーマンスを発揮します。
高品質な素材を使用し、安定した走行をサポートします
スペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。
素材には既に国産車用スペーサーで実績有るJIS規格純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。
更に本体は硬質ブラックアルマイト処理を施し、耐腐食性・耐久性を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。
KSPワイドトレッドスペーサー全商品は国産ジュラルミン材を使用していますので重量級車でも安心してご使用できます。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > タイヤ・ホイール > スペーサー > 5穴ブランドクライスラージープ商品の状態目立った傷や汚れなし発送元の地域東京都